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Dodson GR6 HEAVY DUTY 1-6 GETRIEBE (PRO DEALER ONLY)
Nissan Model: GT-R Antriebsstrang: 4WD Getriebe: GR6
Dodson Motorsport GTR R35 Duty Getriebe in der Standardübersetzung für das GR6-Getriebe mit gerade geschnittenem 3. und 4.Gang.
Komplettes 1-6 Getriebeset inklusive 2/4/6 Cluster und Eingangswelle.
Genormt für Fahrzeuge bis zu 1500 Pferdestärken.
Getriebesatz enthält:
GR6-Hochleistungszahnräder 1-6 und Hauptwelle:
Einsatzgehärteter, präzisionsgeschliffener Zahnradsatz aus einer Stahllegierung, speziell entwickelt, um die Festigkeit zu erhöhen und der Ermüdung zu widerstehen.
GR6 mechanischer Sicherungsring #2, Ausgangswelle (DMS-0959):
Erleichtert die Demontage des Getriebes.
Die Befestigung ist robuster als die des OEM-Sicherungsrings.
GR6-Abtriebswellen-Endabstandsscheibe (DMS-0960):
Beseitigt jeglichen Spalt zwischen dem Getriebesatz und der OE-Druckplatte, der aufgrund von Abweichungen bei den OE-Komponenten entstehen kann.
Erforderlich nur mit der OE-Druckplatte, da die Dodson-Druckplatte diese Ausgleichsscheibe nicht benötigt.
Wiederverwendbarer GR6-Getriebefilter mit Metallgewebe (DMS-2810):
Bietet einen kostengünstigen Ersatz für teure OEM-Einwegfilter.
Wiederverwendbar auf einer Go-Forward-Basis.
GR6-Gangschaltwelle für extreme Beanspruchung (3/5) (DMS-5707):
Hohle OE-Schaltwellen können sich verbiegen, die massiven Dodson-Ersatzteile aus hochfestem Stahl sind starr.
Die Dodson-Schaltwellen sind speziell für das Dodson-Getriebe konzipiert und haben einen Versatz von 3 mm.
GR6-Park-Klinke (DMS-5708):
Schmaler konstruiert, um die breiteren Zahnräder des Dodson-Getriebes aufnehmen zu können.
GR6 FWD-Getriebesperre (DMS-7133):
Dient als Vorbeugungsmaßnahme dagegen, dass der Sicherungsring die Verzahnung aufgrund von Schubkräften von der Welle drückt.
GR6 Schwerlast-Schaltgabel aus Billet (3/5) (DMS-7909):
Deutlich stärker als die OE-Gabel.
Kompatibel mit der Dodson-Getriebeschaltwelle und 3 mm Offset.
Verschleißfeste Oberflächenbehandlung.
Verschiedene Sicherungsringe:
Der Austausch von verschlissenen oder beschädigten OE-Sicherungsringen gewährleistet die Gesamtintegrität und Funktionalität des Getriebes.
Nissan Model: GT-R Antriebsstrang: 4WD Getriebe: GR6
Dodson Motorsport GTR R35 Duty Getriebe in der Standardübersetzung für das GR6-Getriebe mit gerade geschnittenem 3. und 4.Gang.
Komplettes 1-6 Getriebeset inklusive 2/4/6 Cluster und Eingangswelle.
Genormt für Fahrzeuge bis zu 1500 Pferdestärken.
Getriebesatz enthält:
GR6-Hochleistungszahnräder 1-6 und Hauptwelle:
Einsatzgehärteter, präzisionsgeschliffener Zahnradsatz aus einer Stahllegierung, speziell entwickelt, um die Festigkeit zu erhöhen und der Ermüdung zu widerstehen.
GR6 mechanischer Sicherungsring #2, Ausgangswelle (DMS-0959):
Erleichtert die Demontage des Getriebes.
Die Befestigung ist robuster als die des OEM-Sicherungsrings.
GR6-Abtriebswellen-Endabstandsscheibe (DMS-0960):
Beseitigt jeglichen Spalt zwischen dem Getriebesatz und der OE-Druckplatte, der aufgrund von Abweichungen bei den OE-Komponenten entstehen kann.
Erforderlich nur mit der OE-Druckplatte, da die Dodson-Druckplatte diese Ausgleichsscheibe nicht benötigt.
Wiederverwendbarer GR6-Getriebefilter mit Metallgewebe (DMS-2810):
Bietet einen kostengünstigen Ersatz für teure OEM-Einwegfilter.
Wiederverwendbar auf einer Go-Forward-Basis.
GR6-Gangschaltwelle für extreme Beanspruchung (3/5) (DMS-5707):
Hohle OE-Schaltwellen können sich verbiegen, die massiven Dodson-Ersatzteile aus hochfestem Stahl sind starr.
Die Dodson-Schaltwellen sind speziell für das Dodson-Getriebe konzipiert und haben einen Versatz von 3 mm.
GR6-Park-Klinke (DMS-5708):
Schmaler konstruiert, um die breiteren Zahnräder des Dodson-Getriebes aufnehmen zu können.
GR6 FWD-Getriebesperre (DMS-7133):
Dient als Vorbeugungsmaßnahme dagegen, dass der Sicherungsring die Verzahnung aufgrund von Schubkräften von der Welle drückt.
GR6 Schwerlast-Schaltgabel aus Billet (3/5) (DMS-7909):
Deutlich stärker als die OE-Gabel.
Kompatibel mit der Dodson-Getriebeschaltwelle und 3 mm Offset.
Verschleißfeste Oberflächenbehandlung.
Verschiedene Sicherungsringe:
Der Austausch von verschlissenen oder beschädigten OE-Sicherungsringen gewährleistet die Gesamtintegrität und Funktionalität des Getriebes.
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